轮毂et值是什么意思(轮毂的et值)

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本文目录一览:

轮毂et值是什么意思?

轮毂et值表示轮毂的中心偏距的数值,代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。因此et值如果是越大的负值,该轮圈装在车身上就会越偏向外侧。et值不相同会影响轮距,轮距是同轴两个轮圈中心线的距离,轮距大小会影响汽车的操控性。

表示轮毂的中心偏距的数值,代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。因此ET值如果是越大的负值,该轮圈装在车上就会越偏向外侧。ET是指轮毂安装面和轮毂宽度方向的中心线之间的距离。通常是数值越小,轮毂越向轮拱外面突出。更有ET为负值的,一般是越野车上的改装。

轮毂注意事项

如听到轮毂轴承部位发出的杂音,首先,重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件,也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音,轴承可能已损坏,需要更换。

轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入,所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。

轮毂的“j值”et值”分别代表什么意思?

1、轮毂宽度(J值):指轮毂两侧凸缘之间的距离,决定轮胎宽度。

轮毂中的“7.0”指的是7寸,“J”代表轮毂凸缘的形状和高度(还有C、JJ、JK、K等高度,C为最低,K为最高),轮毂宽度决定了可安装的轮胎宽度。

2、轮毂偏距(ET):指轮毂中心线到安装面的距离,单位是mm,决定是否摩擦车体。

“ET”来源于德语“EinpressTiefe”,直译就是“压入深度”。偏距越小,安装后轮毂就会偏出车外越多。偏距决定了轮毂是否与车辆部件产生摩擦,假如新轮毂的偏距比原装轮毂大,或者是宽度过大,都可能会出现摩擦车辆悬挂系统的情况。

扩展资料

关于汽车“轮毂”的其他专业用语:

1、尺寸

轮毂尺寸其实就是轮毂的直径,我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法,其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。一般在轿车上,轮毂尺寸大,轮胎扁平比高的话,在视觉上可以起到很好的张力效果,而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加。

2、PCD与孔位

PCD的专业名称叫节圆直径,是指轮毂中央的固定螺栓间的直径,一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓,而螺栓的距离却也各有不同。在选择轮毂的时候,PCD是最重要的参数之一,为了安全和稳定性的考虑,最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

3、中心孔

中心孔是用来与车辆固定连接的部分,就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置, 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合(虽然轮毂变位器可以转换孔距,但这种改装存在风险,网友需谨慎试用)。

参考资料来源:百度百科--轮毂

各位请问一下汽车轮胎的ET值是什么意思啊?

轮胎ET值就是Off-set值,即偏距,轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度,单位为MM,有正、零、负三种。

Off-set定义为轮圈的接合面和轮圈中心的距离,往外侧方向的为正,往轮圈内侧的为负。当Offset值为0时,轮子与hub的接触面处于轮子中线的位置。当Offset为正值时,接触面越偏向内侧。

扩展资料;

注意事项;

改变轮圈的et值会改变车子的轮距,而轮距是指轮胎中心线间的距离,因此若只是单纯的加大轮圈和轮胎而不改变et值,对轮距并不造成影响。

若改用正的et值较小的轮圈会将轮距加宽,如此可减少过弯时车身重心的转移,提高车子的过弯速度极限。但相对的也因为加大了转向轴中心与轮胎中心的距离,使得转向变得困难且使转向机构负荷加重,造成方向机连的变形量加大,因此必须适度的增加Toe-in来修正。

改变et也会影响轴承的负荷,一般的车子set的设计都是以直行时最低的轴承负荷为目标,使用正et值较小的轮圈虽会稍微增大车子直行时轴承的负荷(Off-set变化在50mm以内都不必过分忧虑轴承负荷的问题),但却可使过弯时的负荷低。

参考资料来源;百度百科——ET值

轮毂et值什么意思

代表轮毂中心偏移的数值代表从轮辋中心线到轮毂固定表面的偏移距离。因此,如果ET值较大且为负值,则安装在车辆上时,轮辋会更向外。ET是指轮毂安装面与轮毂宽度方向中心线之间的距离。通常,该值越小,轮毂从轮拱中伸出的部分就越多。更负面的ET通常是越野车的改装。

轮毂的偏移常记为ETXX,ET+30表示偏移+3cm;ET-30表示偏差值为-3厘米。一般最大正集线器为+50,最大负集线器为-44。

ET来源于德语EinpressTiefe,直译为“压痕深度”。偏移距离越小,安装后轮毂离车越多。新轮毂的偏移量为54毫米,而高笑原轮毂的偏移量为51毫米,因此新轮毂在安装后将缩回3毫米。偏移量决定轮毂是否与车辆零件摩擦。如果新轮毂的偏移量大于原轮毂的偏移量,或者宽度过大,可能会与车辆悬架系统发生摩擦。当这种情况发生时,我们只需要安装垫片来减少轮毂偏移来解决问题。

轮毂et值是什么?

轮毂的et值指的是Off-set值,即偏距值,轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度,单位为MM,有正、零、负三种。

Off-set定义为轮圈的接合面(MountingSurface)和轮圈中心(CenterofRim)的距离,往外侧方向的为正(PositiveOffset),往轮圈内侧的为负(NegativeOffset)。

改变轮圈的Offset会改变车子的轮距,而轮距是指轮胎中心线间的距离,因此若只是单纯的加大轮圈和轮胎而不改变Off-set,对轮距并不造成影响。

挑选轮毂时要考虑因素

不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。

但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。此外,稍微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。一般来讲,根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。

关于轮毂et值是什么意思和轮毂的et值的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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